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“换届大会结束后,协会开始了为期三个多月的行业访谈,在充分调研的基础上,对协会各部门的责任、权利和义务做出了更加细致且更具操作性的规定,并通过相关程序,使协会治理结构及制度框架基本形成。在爆炸事件发生后,途牛持续与在埃及出游的客人联系,要求跟团游领队和导游加强安全意识,尽量避免带团队前往拥挤场所,做好客人的提醒和风险防范工作。而在2013年10月1日,中国才正式出台汽车“三包”政策,常年来“维权无门”的消费者才算是有了个“说理”的依据,不过现实情况是想要依据这政策维权还是寸步难行,最后往往演变为:闹!但美国消费者维权可就轻松多了,一则,他们拥有强有力的法律保障-柠檬法,切实保障消费者的权益,并且维权程序便捷成熟,车主如有问题可以在维权网站上提交诉求,参与由专业律师代表的集体诉讼;二则,车企败诉后将面临巨额罚款,并且对车企品牌形象影响大,这也让车企不敢敷衍应对。公司独立董事已就聘任公司副总裁发表了独立意见,详见公司同日披露于巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)的《独立董事关于聘任公司副总裁的独立意见》。